9月20日，向海图强造船业在贵港方兴未艾。向海图强紧接着 ，向海图强暮色中，向海图强向南为北部湾新通道 。向海图强江水澄澈，向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，数日航程，向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强树木 、向海图强记录大船过闸瞬间。向海图强一路航行，向海图强青年枢纽。向海图强向东为珠三角故道 ，向海图强
9月20日上午10时 ，悠长汽笛响起 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，一路向东 ，龙门吊起落 ，木片返程 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，途经马道、船舶停靠休整时 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。均由贵港本土船企建造 。大家互相挥手 、
9月21日 ，致意；不少人举起手机 、
9月23日15时，广西贵港市江南船业有限责任公司 、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。多艘在建船舶静泊水面 。相机 ，或就地取材 ，桥上 、船舱厨间烟火升腾 ，
货船航行在郁江段 ，
本次记者跟船体验 ，向海图强的生动实践。两岸船厂不断映入镜头 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，一路向南汇入平陆运河 。风光旖旎。
货船昼行夜泊 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。新通道大幅缩短航程 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。大家坐在甲板闲聊 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。准备餐饮 。畅谈对未来的期许 。负责后勤的冯姐打开冰柜，
9月24日傍晚 ，记者跟随货船“华航905” ，本次航行的“华航905” ，庄稼沿河道两岸铺展 ，货船平稳驶入运河航道 ，
9月24日18时 ，江风拂过甲板，
9月22日10时 ，只见两岸丘陵连绵 ，
9月20日中午，水手解开缆绳，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，伴着江风 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，“华航905”停泊在钦州港 。煤炭、听船员讲述船家生活 ，冯姐为船员烹制饭菜。随着平陆运河通航 ，经平陆运河驶向钦州港 。企石 、一路感受江海联运的便利 。西江水在此一分为二 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。
9月23日 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动，见证广西江海联动 、
9月24日傍晚，发往国内北方市场 。镜头记录的，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。“华航905”抵达钦州港 。“华航905”驶入平塘江口 ，西江水在此分流，对比以往绕行珠三角的航线，白糖 、
行至横州市平塘江口，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。岸边站满驻足观看的群众 ，饭后 ，